監修者

株式会社インシュアラ 代表取締役
金松 裕基
株式会社インシュアラ(信頼の解体レスキュー)の代表取締役社長であり、同サイトの監修者を務める金松裕基氏。 建物解体、内装解体、店舗解体を主な事業とし、その豊富な経験と専門知識を活かして「信頼」のサービスを牽引しています。代表として、また業界の専門家として、安全かつ高品質な解体工事の実現に尽力し、顧客からの厚い信頼を得ています。


㈱インシュアラ代表取締役社長 金松裕基こんにちは、株式会社インシュアラ代表の金松です。立川市で解体を検討中の方へ、知っておいていただきたい重要な事実があります。立川市には、23区の「不燃化特区」や八王子市・町田市のような住宅除却の直接補助金がありません。一方で「ブロック塀等撤去工事等助成金(上限30万円)」「木造住宅耐震化助成制度」「緊急輸送道路沿道建築物の耐震化助成(助成率最大100%)」など間接的に解体費用を軽減できる制度は整備されています。立川駅周辺の解体・建替え需要が急速に高まる今、解体実績1,000件超の東京都知事許可業者が攻略法をお伝えします。


本記事は、東京都知事許可(登-2)第4140号を保有する解体業者・株式会社インシュアラの代表取締役 金松裕基が、現役の解体業者の視点で執筆しています。木造家屋・内装・店舗まで幅広く対応してきた解体実績1,000件超の現場経験をもとに、立川市で信頼できる業者選びのポイントをお伝えします。
立川市は、JR中央線・南武線・青梅線と多摩都市モノレールが交差する多摩エリア最大級の交通結節点です。面積24.36km²の市域に約18.5万人が暮らし、立川駅前は多摩地域有数の商業集積を誇ります。旧米軍立川基地跡地に誕生したGREEN SPRINGS(約3.9万㎡)、国営昭和記念公園、そして立飛ホールディングスが保有する約98万㎡の広大な土地群が、立川の都市構造を形づくっています。
立川市の解体には、「住宅除却の直接補助金が存在しないため費用戦略が変わること」「旧米軍基地跡地の大規模再開発で周辺の建替え需要が連鎖的に発生していること」「軍都時代から続く旧耐震の木造住宅密集エリアが駅南側に広がること」という3つの立川固有事情があり、他の多摩エリアの市とは異なるアプローチが求められます。
この記事では、立川市で解体工事を検討中の方に向けて、費用相場・使える制度・地域特性・業者選びの判断軸を1つの記事にまとめました。最後まで読めば、見積もりを取るべき優良業者8社と、見積書を比較する際のチェックポイントがすべて把握できます。
立川市の解体費用は、構造別の坪単価で見ると木造で2.5~6.9万円/坪、鉄骨造で4~6万円/坪、RC造で5~8万円/坪が目安です。23区と比較して15~25%安い水準ですが、立川市には住宅除却の直接補助金がないため、他の多摩エリアの市(八王子市100万円、町田市50万円など)と比べて自己負担額は相対的に大きくなります。
| 建物構造 | 立川市の坪単価 | 30坪の総額目安 | 50坪の総額目安 | 23区平均との比較 |
|---|---|---|---|---|
| 木造 | 2.5~6.9万円 | 75~207万円 | 125~345万円 | -15~-25% |
| 鉄骨造(S造) | 4~6万円 | 120~180万円 | 200~300万円 | -15~-20% |
| RC造 | 5~8万円 | 150~240万円 | 250~400万円 | -15~-20% |
| エリア | 地域特性 | 主な地区 | 費用への影響 |
|---|---|---|---|
| 立川駅北口(旧基地跡地) | GREEN SPRINGS・立飛HD再開発・多摩モノレール沿い・道幅広い | 緑町・曙町・高松町 | 商業ビル解体・再開発に伴う周辺建替え |
| 立川駅南口 | 旧来の住宅密集地・狭隘道路・昭和期からの木造戸建 | 柴崎町・錦町・羽衣町 | 狭隘道路で重機制約・近隣配慮コスト |
| 砂川エリア | 五日市街道沿い・砂川闘争の歴史・農地と住宅が混在 | 砂川町・上砂町・一番町 | 区画が広い分スケールメリットあり |
| 西武線沿線 | 西武拝島線の通勤住宅地・比較的新しい住宅地 | 西砂町・武蔵砂川駅周辺 | 標準的な坪単価・道路幅員十分 |
東京都全体の解体費用相場をより詳しく知りたい方は、東京都の解体費用相場・坪単価ガイドもあわせてご覧ください。
立川市で発生しやすい3つの典型ケースについて、解体費用のシミュレーションをご紹介します。
立川駅南口の住宅密集エリアに建つ築50年の旧耐震木造住宅(30坪)の解体ケース。前面道路が4m未満の狭隘道路で、大型重機の搬入に制約があります。住宅除却の直接補助金はありませんが、ブロック塀がある場合は撤去助成が活用可能です。
| 項目 | 金額 | 備考 |
|---|---|---|
| 本体解体費 | 135万円 | 4.5万円/坪×30坪(狭隘道路割増) |
| 仮設・養生費 | 20万円 | 足場+飛散防止シート+防音養生 |
| 付帯工事費 | 15万円 | 庭木伐採・ブロック塀撤去・残置物少量 |
| 搬出・運搬費 | 10万円 | 狭隘道路のため小型車搬出 |
| アスベスト事前調査 | 5万円 | レベル3建材なし想定 |
| 諸経費・整地 | 10万円 | 建設リサイクル法届出含む |
| 解体費用合計(税抜) | 195万円 | 住宅除却補助金なし |
| ブロック塀撤去助成 | -15万円 | 総延長×6,500円(上限30万円)で別途申請可 |
| 実質自己負担 | 180万円 | ※ブロック塀撤去助成は本体とは別枠 |
砂川エリアの比較的広い敷地に建つ築45年の木造住宅(40坪)の解体ケース。前面道路も広く、重機搬入に支障がないため標準的な坪単価で施工できます。
| 項目 | 金額 | 備考 |
|---|---|---|
| 本体解体費 | 120万円 | 3万円/坪×40坪(標準単価) |
| 仮設・養生費 | 15万円 | 足場+飛散防止シート |
| 付帯工事費 | 18万円 | カーポート・物置・庭木伐採 |
| 搬出・運搬費 | 8万円 | 道路幅員十分・処分場アクセス良好 |
| アスベスト事前調査 | 5万円 | レベル3建材なし想定 |
| 諸経費・整地 | 10万円 | 建設リサイクル法届出含む |
| 総額(税抜) | 176万円 | 補助金適用なし |
立川駅北口・曙町の旧耐震基準で建てられた鉄骨造3階建の商業ビル(60坪)の解体ケース。緊急輸送道路沿道に該当する場合、耐震化助成の「除却」枠で助成率80~100%が適用される可能性があります。
| 項目 | 金額 | 備考 |
|---|---|---|
| 本体解体費 | 330万円 | 5.5万円/坪×60坪 |
| 仮設・養生費 | 60万円 | 全周防音パネル+歩行者通路確保 |
| 内装撤去費 | 45万円 | 店舗内装・設備撤去 |
| アスベスト事前調査・除去 | 50万円 | 築50年超の商業ビルは高確率 |
| 有価償却 | -25万円 | 鉄骨スクラップ売却 |
| 諸経費・整地 | 25万円 | 道路使用許可・交通誘導員・届出 |
| 総額(税抜) | 485万円 | 緊急輸送道路沿道の場合、助成率80~100%の可能性 |
これらはあくまで一般的なケースの目安です。無料の自動見積もりシミュレーターで、ご自身の物件条件に合った概算を確認できます。
立川市の解体工事で他の多摩エリアの市と決定的に異なる特徴は、旧米軍立川基地跡地に立飛ホールディングスが保有する約98万㎡の広大な土地群が、駅北側を中心に大規模再開発を牽引していること、駅南側には軍都時代から続く旧耐震の木造住宅密集エリアが広がること、そしてこの北口と南口の都市構造の「二重性」が解体の費用・難易度・工法を全く別物にしていることの3点です。
1922年に陸軍立川飛行場として開設され、戦後は米軍基地として使用された広大な跡地が、立川市の都市構造を決定づけています。1977年に全面返還された後、跡地の一部は国営昭和記念公園(180ha)として整備され、残りの大部分を立飛ホールディングスが約98万㎡を保有しています。2020年4月には駅北側の約3.9万㎡に複合施設「GREEN SPRINGS」が開業し、多摩地区最大の2,500席規模のホール「TACHIKAWA STAGE GARDEN」を含む8つの施設が誕生しました。
この再開発の波及効果として、GREEN SPRINGS周辺の商業ビルや老朽化した業務施設の建替え・解体需要が急増しています。立飛HDはまだ98万㎡のうちGREEN SPRINGSに使ったのは3.9万㎡に過ぎず、今後も段階的な再開発が見込まれています。
立川駅北口が再開発で大きく変貌する一方、駅南口の柴崎町・錦町・羽衣町エリアには、軍都時代に軍関係者や工員が住んだ住宅地がそのまま残っている区画があります。狭隘道路が多く、大型重機の搬入が困難な現場が点在します。こうした現場では小型重機+人力解体に切り替わるため、坪単価が割増になります。
2000年に全線開通した多摩都市モノレールは、立川を南北に貫く縦軸として多摩エリアの都市構造を変えたインフラです。モノレール沿線の高松町・泉町・柏町では、沿道の旧来の住宅や店舗の建替えが進行中です。モノレール駅周辺は地価上昇に伴い、築40~50年の木造アパートや戸建住宅の解体・建替えが今後も継続的に発生することが見込まれます。
立川市の住宅密集エリアでの解体ノウハウは東京の狭小地解体完全ガイドでも詳しく解説しています。
立川市には23区の不燃化特区のような住宅除却の直接補助金が存在しません。八王子市(最大100万円)や町田市(最大50万円)とは対照的に、「解体すること自体」に対する補助は設定されていません。しかし、間接的に解体費用を軽減できる制度は3つ整備されています。
立川市では昭和56年5月31日以前に建築された旧耐震基準の木造住宅を対象に、耐震診断・耐震改修の費用の一部を助成しています。「耐震改修等助成」の枠で、耐震改修ではなく除却を選択した場合にも助成を受けられる制度設計になっています。
| 簡易耐震診断 | 無料(市が建築関係経験者を派遣し、外観10項目を目視診断) |
|---|---|
| 対象建築物 | 昭和56年5月31日以前に建築された木造の戸建住宅・共同住宅・併用住宅(住宅以外の用途が延べ面積の1/2未満) |
| 対象者 | 対象住宅を所有する個人で、市税を完納していること |
| 助成対象 | 耐震診断 / 耐震改修 / 除却(耐震診断の結果、改修ではなく除却を選択した場合も対象) |
| 施工業者要件 | 建設業法に基づく建設業の許可を持ち、耐震補強の講習会を受講した事業所または個人 |
| 注意事項 | 過去に新規受付を一時停止した経緯あり。最新の募集状況は市の住宅課に要確認 |
| 問い合わせ先 | 市民部 住宅課 住宅対策係(042-528-4384) |
道路境界から高さ80cm以上の危険なブロック塀の撤去工事費用を、1mあたり6,500円、上限30万円まで助成する制度です。住宅の解体とは別に、ブロック塀の撤去だけを先行して助成申請することも可能です。
| 対象 | 市内の道路等の境界から高さ80cm以上の危険なブロック塀等(コンクリートブロック塀、万年塀、石積・レンガ積等) |
|---|---|
| 助成額(撤去) | 塀の総延長(m)×6,500円 または工事費の実費のいずれか低い額。上限30万円 |
| 助成額(撤去+新設) | 塀の延長(m)×6,000円 または工事費の実費のいずれか低い額。上限18万円(国産木材使用は増額の場合あり) |
| 対象外 | 販売・建替え目的の整地・解体工事の場合 / 他の助成を既に受けている場合 / 市税滞納者 |
| 問い合わせ先 | 市民生活部 防災課 防災推進係 |
立川市内の特定緊急輸送道路または市の要綱に定める緊急輸送道路に接する旧耐震基準の建築物について、耐震診断・補強設計・耐震改修・建替え・除却にかかる費用を助成する制度です。助成率は対象費用の80%、床面積3,000㎡未満の場合は100%という非常に手厚い内容です。
東京都内の他市区町村の補助金・助成金制度を比較したい方は東京都の解体補助金・助成金完全ガイドもあわせてご覧ください。
立川市の特性を踏まえて、「失敗しない業者選び」のチェックポイントを7つにまとめます。
解体業者を選ぶ際、必ず確認したいのが建設業許可番号または解体工事業登録番号です。


たとえば弊社の場合、上の写真の通り店舗看板に「東京都知事許可(登-2)第4140号」と明記しています。立川市の木造住宅耐震化助成制度を利用する場合、「建設業法に基づく建設業の許可を持ち、耐震補強の講習会を受講した事業所」への発注が条件ですので、許可の有無は助成金申請の前提条件でもあります。
立川駅南口の柴崎町・錦町エリアは前面道路が4m未満の狭隘道路が多く、大型重機の搬入が困難な現場が点在します。こうしたエリアでの施工実績がある業者であれば、小型重機と人力解体の切り替え判断、狭隘道路での養生方法、近隣住宅との距離50cm以下のケースでの養生技術に慣れています。
立川市は住宅除却の補助金がないため、解体費用の「単価」自体を下げる交渉力が業者選びの決定的な差になります。見積書の内訳項目が粗い業者(「解体工事一式」でまとめている)は、個別項目の妥当性を検証できないため避けてください。
立川市のブロック塀等撤去工事等助成金を活用するためには、ブロック塀の撤去工事と建物本体の解体工事を分けて見積もりできる業者を選ぶ必要があります。一括でしか受けない業者では助成金の対象工事を特定できず、申請が困難になります。
立川駅北口の再開発エリアでは、老朽化した商業ビルや業務施設の解体需要が増加しています。木造住宅とは異なり、商業ビルの解体にはアスベスト含有建材の調査・除去、鉄骨スクラップの有価売却交渉、道路使用許可の取得、交通誘導員の配置などの専門知識が求められます。
立川市には吹付けアスベスト等飛散防止対策促進事業助成金が設けられています。軍都時代から存在する旧耐震の商業ビルや工場建屋にはアスベスト含有建材が使用されているリスクが高く、事前調査から除去・助成金申請までワンストップで対応できる業者が理想的です。
マニフェストの写しを発注者に渡してくれる業者は、不法投棄リスクが極めて低い業者です。あわせて請負業者賠償責任保険・第三者賠償保険に加入している業者を選んでください。特に駅南口の住宅密集地では隣家との距離が非常に近いため、万が一の損傷に備えた保険加入は必須条件です。
業者選びのチェックポイントをより深く知りたい方は東京都の解体業者選び方完全ガイドもあわせてご覧ください。
ここまでのチェックポイントを満たす立川市対応の解体業者を、厳選して8社ご紹介します。
| 会社名 | 所在地 | 強み | 木造坪単価 | 許可 |
|---|---|---|---|---|
| 株式会社インシュアラ | 東京都内 | 解体+空き家買取+リフォームのワンストップ/実績1,000件超 | 3.5万円~ | 東京都知事許可(登-2)第4140号 |
| カオルコーポレーション | 立川市 | 立川市の地元密着・法令順守・最新工法による低コスト施工 | 3.5万円~ | 建設業許可・解体工事業登録 |
| 株式会社三和興業 立川営業所 | 立川市 | 立川営業所を拠点に多摩エリアで豊富な施工実績 | 4万円~ | 建設業許可 |
| 株式会社マトイ | 東京都内 | 多摩エリアの住宅密集地解体ノウハウ・坂道施工の実績が豊富 | 4万円~ | 建設業許可 |
| 株式会社上池解体興業(BOCCOS) | 東京都内 | Googleクチコミ高評価・補助金申請ワンストップ | 4万円~ | 建設業許可 |
| 解体工事 三和 | 東京都内 | 東京都の補助金制度に精通・耐震化助成の申請対応 | 4万円~ | 建設業許可 |
| 株式会社フロンティア | 東京都内 | 郊外住宅地の解体に強み・付帯工事ワンストップ | 4万円~ | 建設業許可 |
| 株式会社リプロ | 東京都内 | 商業ビル解体・内装解体に強み・立川駅周辺の施工実績 | 4万円~ | 建設業許可 |
※掲載情報は各社公式サイト・行政開示の許可情報を基に編集部が調査した内容です。最新の許可番号・坪単価は各社へ直接ご確認ください。
弊社、株式会社インシュアラは東京都知事許可(登-2)第4140号を保有する解体業者です。木造家屋・内装・店舗まで幅広く対応し、解体実績1,000件超の現場経験があります。
立川市の業者選びにおける弊社の最大の差別化ポイントは、「解体+空き家買取+リフォーム」のワンストップ対応です。住宅除却の直接補助金がない立川市では、「解体して更地にして売却する」だけでなく「現状有姿で買い取る」「リフォームして活用する」という選択肢の比較が特に重要になります。弊社ならこの3つの選択肢を1社で比較検討できます。
| 会社名 | 株式会社インシュアラ |
|---|---|
| 許可 | 東京都知事許可(登-2)第4140号 |
| 電話 | 03-5837-4868 |
| 対応構造 | 木造/鉄骨造/RC造/内装解体/店舗解体 |
| 強み | 解体+空き家買取+リフォームのワンストップ/自社施工/日本人スタッフによる対応 |
| 料金目安(木造) | 3.5万円/坪~ |
立川市を拠点とする地元密着型の解体業者です。建設業許可・解体工事業登録を取得し、法令順守を徹底しています。最新の工法とプロの機械を活用した低コスト施工が強みで、近隣への配慮も重視。産業廃棄物処分場も実績のある適切な施設を使用しています。
立川市に営業所を構え、多摩エリアを中心に豊富な解体施工実績を持つ業者です。立川営業所があることで現地調査から施工までの対応速度が速く、地元のインフラや道路事情に精通しています。
都内多摩エリアでの解体実績を長年積み重ねてきた業者で、住宅密集地での解体ノウハウを蓄積しています。立川駅南口の狭隘道路エリアでの施工にも対応でき、小型重機+人力解体の切り替え判断に長けています。
東京都対応の解体業者で、Googleのクチコミ数が圧倒的に多く高評価を獲得しています。ブロック塀撤去助成金の申請サポートをワンストップで行い、住宅から商業ビルまで幅広く対応しています。
東京都内の解体工事を手掛ける業者で、東京都の各市区町村の補助金・助成金制度に精通しています。立川市の木造住宅耐震化助成制度や緊急輸送道路沿道建築物耐震化助成の申請にも対応し、間接的な費用軽減の提案が可能です。
東京都の住宅解体に特化した業者で、砂川エリアや西武拝島線沿線の郊外戸建住宅地での施工経験が豊富です。庭木伐採・カーポート撤去・ブロック塀撤去などの付帯工事にもワンストップで対応しています。
都内の商業ビル・業務施設の解体に強みを持つ業者です。立川駅北口の再開発エリアで発生する商業ビルの解体需要に対応でき、アスベスト事前調査から除去、鉄骨スクラップの有価売却交渉まで一括で対応できます。
立川市での解体工事について、ご相談いただくことが多い質問にお答えします。
立川市には23区の不燃化特区のような住宅除却の直接補助金はありません。しかし、全くゼロというわけではなく、旧耐震木造住宅の「木造住宅耐震化助成制度」では耐震診断の結果、改修ではなく除却を選択した場合にも助成を受けられます。まず無料の簡易耐震診断を受けることで、助成対象になるかどうかを確認できます。また、道路に面したブロック塀の撤去費用には最大30万円の助成があります。「住宅除却の直接補助がない」からといって諦めず、間接的に使える制度を組み合わせることがポイントです。
坪単価は23区と比較して15から25%安い水準です。木造の坪単価で23区が4から6万円のところ、立川市は2.5から6.9万円が目安になります。ただし、立川市には住宅除却の直接補助金がないため、「坪単価は安いが自己負担の総額は大きい」という逆転現象が起きるケースもあります。八王子市(最大100万円)や町田市(最大50万円)の除却補助金と比べると、立川市では補助金を差し引いた実質負担が相対的に大きくなる点に注意が必要です。
GREEN SPRINGS周辺は商業地域で幹線道路沿いのため、一般の住宅解体にはない手続きが発生します。道路使用許可の取得、交通誘導員の配置、歩行者通路の確保、近隣商業施設への事前通知などが必要です。また、旧耐震基準の建物で緊急輸送道路沿道に該当する場合は、耐震化助成(助成率最大100%)の対象になる可能性がありますので、解体前に市の住宅課に確認することをお勧めします。
解体は可能ですが、前面道路が4m未満の場合は大型重機の搬入が困難で、小型重機(ミニユンボ)+人力解体の併用になります。こうした現場では標準的な坪単価より30から50%高くなることがあります。柴崎町・錦町エリアでの施工実績がある業者を選び、現地調査で搬入ルートと工法を確認してから見積もりを依頼してください。また、隣家との距離が非常に近い場合は全周養生や防音パネルの設置費用が加算されます。
はい、弊社では空き家の買取にも対応しています。立川市はJR中央線・南武線・青梅線と多摩モノレールが交差する多摩エリア最大級の交通結節点で、不動産需要は安定しています。GREEN SPRINGS開業に続く旧基地跡地の再開発で地価上昇トレンドが続いているエリアもあり、解体せずに現状有姿で売却したほうが手元に残るキャッシュが増えるケースもあります。解体費用と売却益の比較をお手伝いしますので、詳しくは東京の空き家解体完全ガイドもあわせてご覧ください。
立川市での標準的な工期目安は、木造30坪で7から14日、鉄骨造50坪で15から25日、RC造80坪で30から45日程度です。砂川エリアや西武拝島線沿線の道路幅が十分な住宅地であれば、標準工期で完了できます。一方、駅南口の住宅密集地では狭隘道路での施工や近隣配慮のため2から5日延長するケースがあります。駅北口の商業地では道路使用許可の取得や施工時間帯の制約(早朝・夜間制限)が追加されます。
立川市での解体業者選びは、「住宅除却の直接補助金がないため耐震化助成の除却枠やブロック塀撤去助成など間接的な制度を組み合わせる戦略」「旧米軍立川基地跡地の大規模再開発(GREEN SPRINGS・立飛HD98万㎡)で周辺の建替え需要が連鎖的に発生していること」「駅南口の軍都時代から続く住宅密集地での狭隘道路施工」という3つの立川固有事情を見極められる業者を選ぶことが成功の最大のポイントです。
本記事の内容を、最後にもう一度まとめます。


店舗には常時スタッフが在籍し、対面でのご相談も承っています。電話一本(03-5837-4868)でのお見積りも、ウェブからの自動見積もりも、お客様のご都合に合わせてお選びいただけます。
東京都内の解体に関する詳細情報は、関連ガイドもあわせてご覧ください。東京都の解体業者選び方ガイド、東京都の解体費用相場ガイド、東京都の解体補助金・助成金ガイド、東京の狭小地解体ガイド、東京の空き家解体ガイドに詳しく解説しています。















